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橋梁防撞之船舶安全通行遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)

簡要描述:橋梁防撞之船舶安全通行遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng):該系統(tǒng)主要由前端設(shè)備和后臺監(jiān)控中心組成,其中前端設(shè)備包括水位計、風(fēng)向風(fēng)速傳感器、LED顯示屏、攝像頭、測控終端。

  • 產(chǎn)品型號:FLOWNA
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2022-03-03
  • 訪  問  量:1659

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橋梁防撞之船舶安全通行遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)背景

       隨著國家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,越來越多的跨河、跨江、跨海大橋竣工通車。由于橋下船只來來往往,經(jīng)常會出現(xiàn)船只撞擊橋墩的事故,不僅使橋梁存在安全隱患,同時也造成經(jīng)濟(jì)損失。

船只撞擊橋墩的事故照片事故原因

       ? 大橋通航孔的水流速、水深以及風(fēng)速、風(fēng)向、能見度很難準(zhǔn)確掌握。

       ? 大橋空高(橋面到水面的距離)會隨著河道(航道)的水位漲落而變動,船舶駕駛?cè)藛T很難準(zhǔn)確知道當(dāng)下橋梁的凈空高度。

       ? 船舶在載物和空載時,吃水線以上的高度也是變化的,船舶駕駛?cè)藛T很難準(zhǔn)確知道自身船舶高度。

       由于這些數(shù)據(jù)的動態(tài)變化,船舶駕駛?cè)藛T需要憑經(jīng)驗判斷并決定是否能夠通過橋梁,可能導(dǎo)致撞橋事件的發(fā)生。

       日前,某地橋梁管理局委托建設(shè)了一套橋梁防撞之船舶安全通行遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng),可實時監(jiān)測水位、風(fēng)速、風(fēng)向,并在LED屏幕動態(tài)顯示。同時實時視頻監(jiān)視船舶通行情況及水位動態(tài)變化情況。

 

系統(tǒng)需求

橋梁2

解決方案

       該系統(tǒng)主要由前端設(shè)備和后臺監(jiān)控中心組成,其中前端設(shè)備包括水位計、風(fēng)向風(fēng)速傳感器、LED顯示屏、攝像頭、測控終端。

 

系統(tǒng)拓?fù)鋱D

<strong>橋梁防撞之船舶安全通行遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)</strong>拓?fù)鋱D

系統(tǒng)功能

       ◆ 遠(yuǎn)程監(jiān)測

              實時監(jiān)測水位、風(fēng)速、風(fēng)向;

              實時在橋梁兩側(cè)的LED屏顯示水位值;

              實時視頻監(jiān)控船舶通行情況及水位動態(tài)變化情況;

              監(jiān)控中心可遠(yuǎn)程在道橋的LED屏上發(fā)布信息。

       ◆ 自動報警

              可以設(shè)置水位報警線,水位越警時可以將水位報警信息發(fā)送到道橋管理者的手機(jī)上。

       ◆ 自動存儲、生成報表

              存儲監(jiān)測數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)、操作數(shù)據(jù);

              自動生成數(shù)據(jù)曲線、數(shù)據(jù)報表。

       ◆ 對接其他平臺

              提供OPC接口,能接入其它相關(guān)信息系統(tǒng)。

       ◆ 通訊方式

              支持光纖網(wǎng)絡(luò)通信;還支持4G通信(備選)。

 

安裝示意圖

<strong>橋梁防撞之船舶安全通行遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)</strong>安裝示意圖

       安裝方式如下:

              1.在橋梁中間安裝橋梁防撞測控終端;

              2.在橋梁底部安裝雷達(dá)液位計;

              3.在橋梁兩側(cè)安裝LED屏和攝像頭。

 

應(yīng)用效果

       1.橋梁兩側(cè)的LED屏實時顯示水位高度,警示來往船只,保障安全渡橋。

       2.橋梁管理局通過監(jiān)測現(xiàn)場情況,可實時監(jiān)視河流狀態(tài)及船只運(yùn)行動態(tài)。為后期撞橋事故,提供視頻憑證


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